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张天任代表四轮低速电动车不应排除铅酸蓄电池而只用锂电池

 2018-03-12 09:53    澎湃新闻
   

   今年全国两会期间全国人大代表天能集团董事长张天任向十三届全国人大一次会议提交了一份关于坚持市场导向双轮驱动发展四轮低速电动车产业满足新时代交通工具多样化需求的建议
    近几年来四轮低速电动车作为一?#20013;?#22411;的短途交通工具具有绿色环保节能减排经济实惠便捷安全的特点受到百姓欢迎和市场青睐
    2016年10月13日国务院明确提出升级一批规范一批淘汰一批的意见目前四轮低速电动车技术条件草案正在制订中其中铅酸蓄电池是否被排除在技术条件之外是至关重要的关键所在
    张天任认为四轮低速电动车技术条件排除铅酸蓄电池是不合理的原因有以?#24405;?#28857;
    首先如果草案要求动力蓄电池产品只能使用动力锂离子电池这将否定国家已经发布实施的同属?#21592;?#20934;是不严肃不公平的
    其次这将偏离中国国情和四轮低速电动车动力蓄电池普?#24066;?#24066;场主流是不科学不现实的铅蓄电池拥有170余年发展历史技术成熟安全可靠价格低廉应用极其广泛目前四轮低速电动车市场95%以上配用的都是铅蓄电池铅蓄电池年使用量不到?#21152;?#36710;的十?#31181;?#19968;
    第三这将造成锂资源浪费和潜在的巨大环境污染隐患是不循环不环保的中国已探明锂资源储量中80.54%的类型是盐湖型约占80.54%在开采和加工过程中非常容易对青藏高原脆弱的生态环境造成污染加上中国尚未建立废旧锂电池回收再利用体系据测算预计2018年中国动力锂电池报废量将达14Gwh超过17万吨将会给环境造成巨大的压力
    基于上述分析张天任提出三点建议
    一是坚持市场主导双轮驱动鼓励多种技术?#24223;?#24182;行建议学习发达国家经验在鼓励锂离子动力电池创新发展的同时不排斥铅蓄电池的广泛应用与发展
    二是坚持政府监管公平公正科学制订技术条件标准非常期盼制定技术条件标准工作在有关司指导下对电池行业和整车制造企业专家意见给予充分理解和高度重视引导协调相关协会学会和标准化技术组织纠正对铅蓄电池的偏见增强对各类国标规范性的认同
    三是坚持规划引领试点推广切?#20302;?#21160;四轮低速电动车产业高质量可?#20013;?#21457;展

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